東京メトロ9番目の路線として2008年6月に開業した「副都心線」の終着駅となる渋谷駅構内は、安藤忠雄氏デザインの「地宙船」。その名の通り地中に浮かぶ宇宙船のイメージで作られ、地下5階にあることを感じさせない開放感をもたらしている。
しかし2013年3月16日から東急東横線との直通運転が開始されるやいなやこれまで地上ホームを使っていた東横線ユーザーは渋谷駅東口の明治通りの地下深くにあるホームをわざわざ行き来せねばならずしかも始発で座れないともあってすこぶる不評。地上に登ってもヒカリエとかいうおスイーツ向け商業ビルがあるくらいで何とも渋谷離れが加速しそうな勢い。これから東急さんも東急百貨店東横店東館跡地の再開発で巻き返しを図るようですがどうなることやら。
